Эпоха: III-IV

Принадлежность: СЖД

Фирма-производитель: Ходаков А.

Описание модели

Единственная в своём роде модель тепловоза ТЭ6 выполнена петербургским моделистом Антоном Ходаковым. Корпус, боковины тележек и топливные баки модели выполнены вручную с использованием различных материалов.

Модель ходовая: использована ходовка от тепловоза ЧМЭ2 (производство фирмы ВТТВ), привод на две оси.

В настоящее время модель находится в коллекции Льва Мощевитина (Москва).

Описание прототипа

По заказу Министерства обороны в 1952 году Харьковский завод транспортного машиностроения создал односекционный четырёхосный тепловоз-электростанцию серии ТЭ6, удовлетворявший требованиям защиты от факторов поражения ядерного взрыва. Военный тепловоз ТЭ6 внешне очень похож на одну секцию гражданского тепловоза ТЭ2, на основе которой он создан, и отличается только внутренним оборудованием. (По некоторым данным, в противоположной кабине машиниста стороне кузова ТЭ6 отсутствовал межсекционный переход и межсекционные разъёмы, однако это не соответствует имеющимся фотографиям. См. кадр 8).

Для защиты от повреждения электромагнитным импульсом ядерного взрыва в кузове тепловоза ТЭ6 проложена металлическая шина, на которую выводится заземление электрооборудования тепловоза. Воздух в герметизированный кузов и систему воздухозабора дизеля проходил через два круглых сетчатых фильтра, проворачивающихся в раздельных масляных ваннах. С помощью высокопроизводительного вентилятора с электроприводом в кузове тепловоза создавалось избыточное давление, что должно было препятствовать попаданию радиоактивной пыли.

Тепловозы эксплуатировались в частях и соединениях Министерства обороны. Известны машины с девятью различными номерами, однако общее количество выпущенных тепловозов ТЭ6 остаётся загадкой. По-видимому, ни один из них до настоящего времени не сохранился.