Фото 1. Модель тепловоза 2ТЭ10л-1537 (фрагмент) на выставке в ЦМЖТ, Петербург.
Фото: И.Сергеев
|
Фото 2. Тепловоз 2ТЭ10л-2100 в Новосибирском ж.д. музее.
Фото: И.Сергеев
|
|
|
Эпоха: IV Принадлежность: СЖД Фирма-производитель: Александр Шувиков Описание моделиМодель тепловоза 2ТЭ10Л-1537 изготовлена А. Шувиковым с использованием деталей моделей тепловозов, производимых фирмой «Пересвет» и экспонировалась на выставке в Санкт-Петербурге в 2005 и 2006 гг., в Москве в 2006 г. и др. Описание прототипаГрузовой тепловоз серии 2ТЭ10Л был создан в 1961 г. на Луганском тепловозостроительном заводе как дальнейшее развитие тепловоза 2ТЭ10. Вместо кузовов несущей конструкции на нём были применены кузова с несущей рамой по принципу ТЭ3, с новой, характерной только для 21ТЭ10Л, формой кабины. Мощность дизелей составляла 2 х 3000 л.с.; проектная мощность локомотива составляла 1910 кВт, конструкционная скорость – 100 км/ч. Тепловозы 2ТЭ10Л изготавливались до 1977 г. включительно; за это время построено около трёх с половиной тысяч двухсекционных тепловозов этой серии. Их массовое списание началось в 1990-е гг., и сегодня 2ТЭ10Л остались на Российских железных дорогах в незначительном количестве. Тепловоз 2ТЭ10Л-2110 (настоящий номер 2100) экспонируется в музее Новосибирска; еще один 2ТЭ10Л-254 экспонируется в Ташкентском музее.
|