Эпоха: 5/6

Принадлежность: РЖД

Фирма-производитель: Владимир Бояров, СПб

Год начала производства: 2018

Описание модели

Петербургский моделист Владимир Бояров сделал для своей коллекции сразу две модели современного электровоза ЭП2К. Ходовая часть для обеих основана на деталях шасси электровоза Br151 фирмы ПИКО, однако рамы и боковины тележек пришлось изготовить самостоятельно.

Кузов одной из моделей также сделан самостоятельно. Он комбинированный – часть деталей отлита из смолы, а часть выпилена вручную из листового полистирола и подручных материалов.

Для другого ЭП2К Владимир использовал отлитый целиком из смолы корпус из имеющегося в продаже набора деталей производства В. Бражника.

Модели покрашены в типичные для ЭП2К цвета, декали изготовлены специально по заказу В. Боярова.

Описание прототипа

Пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К был разработан Коломенским заводом в 2006 г. и выпускается по настоящее время. Он предназначен для замены устаревших пассажирских электровозов ЧС2 и ЧС2т. По механической части широко унифицирован с пассажирским тепловозом ТЭП70БС того же завода. Мощность электровоза 4800 кВт, скорость – 160 км/ч

Большая часть ЭП2К работает на Западно-сибирской дороге в депо Барабинск, поступили они и на Октябрьскую и Московскую дороги.

В разные годы выпуска заводская окраска электровозов менялась, сейчас она общекорпоративная серо-красная.