Модель американского двухсекционного тепловоза выпускалась фирмой ROKAL с 1962 по 1968 гг. в двух разновидностях: "Santa-Fe" (серебристо-серый, с красными кабинами, жёлтыми и чёрными полосами, арт.01180 (501180)) и "Union Pasific" (оранжево-жёлтый, с серебристо-серой крышей и красной полосой понизу, арт. 01181 (501181)). Одна из четырёх тележек моторная - она прикреплена при помощи винта на крыше. Модель интересна тем, что на ней светятся не только лобовые прожектора, но и таблички с указанием номера тепловоза на стенках кабины.

На макетах с этими локомотивами могли использоваться пассажирские 4-осные вагоны американского образца, также выпускавшиеся фирмой ROKAL в трёх конструктивных и двух цветовых разновидностях.

Прототип строился фирмой "Дженерал Моторз", имел электрическую передачу и развивал скорость до 170 км/ч. Он использовался, в частности, для работы на 4000-километровой ж.д. линии Чикаго - Лос-Анжелес.